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——加大对技术“无人区”的前瞻性研究，积极进行技术储备，将眼光放长远，鼓励科研机构对未来十年甚至数十年的技术趋势进行研究，提出构想，掌握先机。多位轨道交通专家举例表示，目前日本的高速磁悬浮运行系统已经实现工程化，实验时速可达600多公里，我国距全面掌握此项技术还有一段距离。在高速铁路技术储备方面我国存在不足。建议在全国范围内对相关科研项目进行有效梳理，重点支持技术“无人区”探索。同时，在高铁列车、基建等既有优势领域积极统一国内标准。

当然，为了不重蹈云南证券的覆辙，太平洋证券这次没有光想着云南当地的韭菜，而是准备上市去收割全国韭菜。那么问题就来了，一家连续两年亏损的券商如果想上市，需要辅导多久呢？这道题的答案，恐怕只有屡屡参加保荐代表人资格考试，而一直考不及格的朋友，才有希望给蒙出来。

“缓冲期”是指2018年在中国足协备案的本土球员的合同将继续执行，直至合同期结束再按“工资帽”规定重新签订，据记者了解，在2019赛季，可以享受“缓冲期”的本土球员超过半数。因此，两周后在上海举行的联赛总结大会，其重要程度或许与1992年启动职业化改革的“红山口”会议不相上下——在随着职业化改革深入而带来“职业化问题”的时代，由联盟俱乐部决定、中国足协拍板的新政，才会带来“拨乱反正”的新希望。

支付用户“免费”红利或将消失规模如此之大的备付金集中存管，会有哪些影响？对于第三方支付机构而言，备付金从支付机构手中“移交”至人民银行，又暂不计息，对行业及公司自身的影响无疑是巨大的。在薛洪言看来，对于支付机构而言，备付金集中存管主要有两方面的影响：一是备付金利息收入。集中存管后，央行不对支付机构备付金支付利息，支付机构少了一块收入；二是与银行议价权的消失。携备付金存款优势，支付机构不仅可以获得利息收入，还可以就渠道费用与银行讨价还价，获取更优惠的费率，备付金集中存管后，银行失去了备付金存款，也就没有动力在手续费上让步。

有的说我因为‘王益案’而潜逃国外，这的确是一个彻头彻尾的谎言，真实情况是我本人和王益并不熟悉，太平洋证券上市我没有和任何的一个证监会领导接触过，媒体上所涉及的证监会领导我一个都不熟悉。所以说，很多人的记忆，确实都是只有七秒的。但王益案发时，那位控制着太平洋证券的朋友，确实也像当年控制云南证券的陆海莺一样，一个猛子扎进了太平洋，游到了美利坚。

而其中印航颇具戏剧性的态度转折，更是令台媒落差不小。据台湾“中央社”6月27日报道，谈及印航是否要“改称”时，此前曾有印度学者放狠话“印度航空企业没有理由纠正台湾标识”，而印航也在相关回应中态度暧昧地表示“由印外交部决定”。这一表态，也让一时忘形的绿媒将“坚持不改”的重任寄托在了印度身上。