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张先生透露，经销商并非通过给顾客做理疗来赚钱，而是要通过推广技术的方式发展下线。“要让他们觉得这个东西真的有效果，加入进来之后你就可以抽成。”■ 背景此前，华林酸碱平DDS按摩仪还曾卷入一起生命健康权的官司。在中国裁判文书网，新京报记者查询到一例天津市武清区人民法院受理的民事诉讼案（《天津市武清区人民法院民事判决书（2017）津0114民初10649号》）。

因乐清顺风车事件而黯淡下来的，不只是滴滴的IPO，还有其头上的共享经济光环。事实上，共享经济在全球市场褒贬不一，很大程度上也是因为其安全隐患太多。比如，自从Uber问世以来，对于其安全性的讨论就从未停止。而Uber在美国、欧洲和印度等地都曾因出现司机枪杀、强奸乘客的事情，被处以高昂罚款，甚至关停下架。而另一个共享经济“代言人”租房网站Airbnb，也曾因住客被杀害而饱受质疑，其在中国市场一直表现平平，也是由于国人担忧住民宿的一系列安全问题。

戴雷显然是一个营销的高手，在英菲尼迪工作的3年时间，超过4万台的销量、高达34%的增速以及超过100家的经销商网络，是他和团队交出的成绩单。拜腾供图第二次转变，从英菲尼迪到创业，从一名掌舵者到一个创业家。“做一名企业高管很好，待遇好、工资好、一辈子的养老、一辈子开他们的车，一辈子都会过得很舒服，工作也不会太累，工作日基本上5、6点就下班了，周末可以在家好好休息，日子会过得很舒适。”戴雷了解做一家企业高管能够获得的东西，但显然他认为自己应该去做更有意义的事。

徐海峰透露，今年上半年，中国人寿日均为客户提供538万次保单服务，每2.5 秒为一位客户提供理赔服务。“国寿e宝”作为客户之家，累计注册用户数达4413万人，同比提升137%，服务项目申请量同比增长58%，交易金额同比提升49%。公司获得知识产权专利3项，计算机软件著作权108项，分公司投放创新应用千余项。

戴雷意识到，“机会来了”。选择，中国是一片热土在传统造车领域，德国、美国和日本无疑是行业的领头羊。一份2019年上半年全球汽车销量排行榜显示，日系、美系和德系汽车包揽了排行榜前十位。中国汽车品牌近年来迅速成长，国际化发展能力也在逐步提升，但与大众、丰田、福特等老牌汽车品牌仍不在一个量级上。

根据国家统计局此前发布的数字，2018年末全国人户分离人口（即居住地和户口登记地不在同一个乡镇街道且离开户口登记地半年以上的人口）数量高达2.86亿人，相当于每5个中国人之中，就有一个人处在这种人户分离的状态。这样的状况什么时候才能得到彻底改变？对此，《每日经济新闻》记者留意到，近几天来，国家多个部委密集披露政策信息，明确将解决绝大部分城市落户问题，从而缓解人户分离现象。