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（ 来源：每日经济新闻）责任编辑：常福强来源：《中国经济周刊》记者：周琦 北京报道2017年经历了“高烧”状态的共享单车，在2018年资本冷却后，只剩下一地“鸡毛”。之前最大的两家共享单车企业——摩拜和ofo，一家易手他人，创始人退出；另一家陷入债务泥潭，曾经身家35亿元的创始人也被列入“老赖”名单。

据上述券商预测：“假设一季度股票及基金投资收益率为30%，且投资组合规模保持稳定，据此测算股票及基金投资收益有望增厚五家险企利润合计约2400亿元，约占2018年五家险企利润的150%。”保险股普遍跑赢大盘今年以来，保险板块表现惹人关注。截至4月26日，上证指数涨23.76%，而保险股普遍跑赢大盘。其中，中国人保年内累计涨70.07%，中国平安上涨48.15%，中国人寿上涨47.52%，新华保险上涨39.91%，中国太保上涨27.37%。

意大利最初制定的2019财年预算草案中，财政赤字占国内生产总值的比重为2.4%，欧盟认为这一比例过高，因此否决了最初的草案。为了避免遭受欧盟的惩戒程序，意大利政府最终将预算赤字目标调整为2.04%。有专家认为，双方达成一致对欧盟来说是好消息，在提高市场对欧元预期的同时，减少了欧盟与成员国之间发生冲突的可能。

“暴力收车”现象不少，资源浪费大对于共享单车的管理，企业也有自己的“委屈”。据一家驻江西南昌的企业负责人介绍，他们公司在南昌投入约10万辆共享单车，先后被管理部门收走的单车就超过3万辆。此外，被骑车人恶意破坏的车辆也超过1万辆。仅这些非正常损耗的共享单车，就已达投放量的50%以上。

科创板的利好为早已借壳上市的九鼎投资带来3个涨停板，如今市值83.07亿人民币，九鼎集团为之给出的公允价值则是76亿元。对于富通保险和九州证券，九鼎自己给出的估值分别为298亿元和108亿元。“应该会留下PE和保险，专做股权投资和保险相关业务，其他的让国资接盘控股，九鼎做小股东。”在知晓九鼎的“断舍离”策略后，一位业人士评价道，这倒挺符合国家规范金控集团的政策趋势。

10月29日，一位接近该交易的人士告诉21世纪经济报道记者，“终止收购，主要还是受到当前市场的影响”，其还强调，”公司停牌时间也的确比较久”。谈及重组终止影响，瀚叶股份仅表示，重组方案尚未正式生效，公司尚未参与标的公司的生产经营，不会对公司造成重大不利影响，将继续推进文化娱乐发展战略，拓展新的利润增长点。